A.質(zhì)地致密,抗水性和抗風(fēng)化性能滿足工程運(yùn)行條件要求
B.具有要求的級(jí)配
C.具有要求的透水性
D.反溶料中的黏粒含量不應(yīng)低于5%
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A.心墻土料的滲透系數(shù)不應(yīng)大于1×10-5cm/s
B.防滲土料中易溶鹽質(zhì)量百分含量不應(yīng)大于3%
C.均質(zhì)土壩中填料有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)大于5%
D.填料浸水、失水時(shí),體積變化較小
A.混凝土拱壩
B.均質(zhì)土壩
C.斜墻式土壩
D.混凝土面板堆石壩
A.管涌
B.流土
C.接觸沖刷
D.接觸流失
最新試題
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)下述()是錯(cuò)誤的。()
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí),可不具備以下()。
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。
按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》(DL/T5395-2007),軟黏土一般采用下列()標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。
高度較大的建筑土質(zhì)邊坡,其重力式擋土墻宜采用()。
按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10035-2006),對(duì)凍脹土的分級(jí)下述說(shuō)法中不正確的是()。
鐵路路基通過(guò)雪害地區(qū)時(shí),下述()是正確的。()
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí),下述()是正確的。()
公路路基通過(guò)滑坡地段時(shí),可采?。ǎ┓乐未胧#ǎ?/p>