在建筑邊坡中，滑坡治理可選取的措施是（）。

風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)，下述（）是正確的。（）

下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述，不正確的是（）。

高度較大的建筑土質(zhì)邊坡，其重力式擋土墻宜采用（）。

按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10035-2006），對(duì)凍脹土的分級(jí)下述說法中不正確的是（）。

建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中，屬于承載能力極限狀態(tài)的是（）。

公路路基中在下列（）段應(yīng)采用墻式護(hù)欄。（）

對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。

下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施，正確的是（）。

下列建筑邊坡工程的安全等級(jí)應(yīng)定為一級(jí)的是（）。