單項(xiàng)選擇題不均勻的基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空，在車輪荷載作用下板產(chǎn)生過(guò)大的（）而遭破壞。
A.壓應(yīng)力
B.剪應(yīng)力
C.附加力
D.彎拉應(yīng)力
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1.單項(xiàng)選擇題在車輪荷載的重復(fù)作用下，混凝土板會(huì)在（）其極限抗彎拉強(qiáng)度出現(xiàn)破壞。
A.高于
B.低于
C.等于
D.等于和小于
2.單項(xiàng)選擇題公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ014-97規(guī)定，新建瀝青路面受力計(jì)算方法是以（）計(jì)算路面厚度。
A.強(qiáng)度
B.回彈模量
C.設(shè)計(jì)彎沉值
D.彎拉應(yīng)力
3.單項(xiàng)選擇題一般情況下，路面的輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)越多則該路面的回彈彎沉值（）。
A.越大
B.越小
C.相等
D.不一定
4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)有路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按（）測(cè)定的。
A.前進(jìn)加荷法
B.前進(jìn)卸荷法
C.后退卸荷法
D.后退加荷法
5.單項(xiàng)選擇題一般情況下，各交通等級(jí)路面所使用水泥的終凝時(shí)間不遲于（）。
A.10h
B.12h
C.15h
D.20h
最新試題
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說(shuō)法，正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求，正確為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在隧道工程中，以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題