高速鐵路工程驗(yàn)收單元有（）

隧道IV、V、VI級(jí)圍巖地段、隧道淺埋、下穿建筑物及臨近既有線地段施工開(kāi)挖應(yīng)按照《爆破安全規(guī)程》采用（），或采用非爆破方法。

高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁梁體徐變變形觀測(cè)點(diǎn)每孔梁不少于（）個(gè)。

隧道防排水施工，兩幅防水板搭接寬度不應(yīng)（），分段鋪設(shè)的防水板的邊緣部位應(yīng)預(yù)留60cm的搭接余量，并對(duì)預(yù)留邊緣部位進(jìn)行有效的保護(hù)。

隧道噴射混凝土基本要求及原則？

隧道監(jiān)控量測(cè)應(yīng)作為（）納入現(xiàn)場(chǎng)施工組織。監(jiān)控量測(cè)必須設(shè)置專職人員并經(jīng)培訓(xùn)后上崗。對(duì)周邊建筑物可能產(chǎn)生嚴(yán)重影響的城市鐵路隧道，應(yīng)實(shí)施第三方監(jiān)測(cè)。

隧道防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工（）襯砌段長(zhǎng)度，并與開(kāi)挖面保持一定的安全距離，鋪設(shè)完防水板的地段應(yīng)采用可靠的保護(hù)措施防止損傷防水板。

隧道工程施工質(zhì)量控制遵守的規(guī)定及要點(diǎn)？

隧道內(nèi)仰拱、底板混凝土應(yīng)整體澆注，一次成型。仰拱與仰拱填充混凝土（）施工，仰拱底部虛碴、雜物、積水必須清理干凈。

采用復(fù)合式襯砌的隧道，在初期支護(hù)與二次襯砌之間應(yīng)采用（）防水板，防水板厚度不應(yīng)小于1.5mm。