單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",測定基底以下5m以內(nèi)新近堆積黃土的濕陷系數(shù)時,垂直壓力應(yīng)為()。

A.100~150kPa
B.200kPa
C.使用其上覆土的飽和自重壓力
D.300kPa


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1.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",放射性地區(qū)不包括下列()地區(qū)。()

A.放射性礦床分布區(qū)
B.大范圍酸性巖漿巖分布區(qū)
C.核電廠及其鄰近地區(qū)
D.放射性地方病例蔓延區(qū)

2.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",當(dāng)路線通過風(fēng)砂地段時,首先選擇的地段是()。

A.風(fēng)沙較嚴(yán)重的大漠內(nèi)部
B.山地陡坡積砂地段
C.山地背風(fēng)側(cè)風(fēng)影部分以外地段
D.有風(fēng)砂活動的隘口段

3.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",當(dāng)路線通過滑坡錯落地段時,應(yīng)選擇在()地段通過較適宜。()

A.地質(zhì)條件較復(fù)雜的滑坡群
B.地形零亂,坡腳有地下水出露的山坡
C.路線通過坡腳,路線標(biāo)高低于坡腳地面標(biāo)高
D.路線通過坡頂,路線標(biāo)高低于坡頂?shù)孛鏄?biāo)高

4.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",橋涵工程勘察時,下述說法()不正確。()

A.一般情況下,大中橋勘探點應(yīng)沿橋址縱斷方向布置,并不應(yīng)超出墩臺基礎(chǔ)輪廓線
B.砂土應(yīng)分層取樣,進(jìn)行顆粒分析
C.當(dāng)?shù)卣鸱逯导铀俣炔恍∮?.1g時,應(yīng)判定飽和粉土及砂土的液化可能性
D.一般性鉆孔勘探深度應(yīng)為20~40m,控制性鉆孔勘探深度應(yīng)為30~60m

5.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",路基工程不應(yīng)包括下列()。

A.高路堤、深路塹
B.支擋建筑物
C.改河改溝工程
D.小橋涵及早橋工程

最新試題

巖石試樣應(yīng)填寫(),標(biāo)明上下方向。對進(jìn)行密度、含水量試驗的巖石試樣,采取后應(yīng)擦干凈即刻();試樣標(biāo)簽可采用二維碼等數(shù)字化設(shè)備自動打印和粘貼。

題型:填空題

風(fēng)化巖和殘積土勘探工作應(yīng)測定巖石的()指標(biāo)和飽和單軸抗壓強度,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗和剪切波速測試,采用不少于兩種指標(biāo)結(jié)合現(xiàn)場巖芯樣綜合判斷巖石的風(fēng)化程度和破碎情況。

題型:填空題

當(dāng)基礎(chǔ)持力層為基巖時,應(yīng)對巖樣進(jìn)行()與()狀態(tài)下的單軸抗壓強度試驗,并提供極限抗壓強度和軟化系數(shù)。

題型:填空題

當(dāng)靜力觸探試驗貫入深度超過()m,或穿越厚層軟土后再貫入硬土層或密實砂層時,宜采用導(dǎo)向管或采取防孔斜措施;也可配置()量測觸探孔的偏斜角,校正土層界線的深度。

題型:填空題

相鄰勘探點揭示的潛在基礎(chǔ)持力層層面變化大于()%時、影響基礎(chǔ)設(shè)計和施工方案的選擇時,應(yīng)根據(jù)墩臺布置加密勘探點()。

題型:填空題

采用樁基礎(chǔ),勘探深度應(yīng)大于預(yù)計樁端以下3倍~5倍設(shè)計樁徑,且不小于()m;對樁身設(shè)計直徑大于()mm,不應(yīng)小于5m。

題型:填空題

當(dāng)需查明地質(zhì)構(gòu)造、地質(zhì)界面、地下不明地質(zhì)體的分布形態(tài)、范圍和埋藏深度時,應(yīng)根據(jù)()采用有效的工程物探方法。對()應(yīng)加密勘探點并采用鉆探、槽探或井探進(jìn)行驗證。

題型:填空題

邊坡工程應(yīng)采用動態(tài)設(shè)計、信息化施工。應(yīng)對地下水動態(tài)、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形、()、()和坡體變形進(jìn)行監(jiān)測。

題型:填空題

可行性研究階段勘察應(yīng)以收集資料、()為主,輔以少量的勘探、取樣和()工作。必要時可采用無人機傾斜攝影結(jié)合工程地質(zhì)測繪方法,查明擬建場地地形、地貌和地物分布現(xiàn)狀。

題型:填空題

采用鉆探時,鉆至接近預(yù)計滑動面/帶以上5m 或滑動面/帶時,應(yīng)采用干鉆或空氣鉆進(jìn)方式;并宜增大鉆壓、降低轉(zhuǎn)速,提高();回次進(jìn)尺不得大于()m,并應(yīng)及時檢查巖芯,采取原狀樣,確定滑面位置。

題型:填空題