A.0.2
B.0.25
C.0.3
D.0.5
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你可能感興趣的試題
A.緩沖器應該使載有額定載重量的轎廂在下端站平層面以下不超過0.12m的距離處保持靜止狀態(tài)
B.當緩沖器完全壓縮時,柱塞應該不觸及缸筒的底部。這一要求不適用于保證再同步的裝置
C.當棘爪裝置的緩沖裝置用來限制轎廂底部行程時,可不要求緩沖器支架
D.緩沖器是安全部件,應該進行型式試驗
A.開鎖區(qū)域不應大于平層位置上下0.1m,在用機械方式驅動轎門和層門同時動作的情況下,開鎖區(qū)域可增到不大于平層位置上下的0.25m
B.開鎖區(qū)域不應大于平層位置上下0.15m,在用機械方式驅動轎門和層門同時動作的情況下,開鎖區(qū)域可增加到不大于平層位置上下的0.30m
C.開鎖區(qū)域不應大于平層位置上下0.2m,在用機械方式驅動轎門和層門同時動作的情況下,開鎖區(qū)域可增加到不大于平層位置上下的0.35m
D.開鎖區(qū)域不應大于平層位置上下0.25m,在用機械方式驅動轎門和層門同時動作的情況下,開鎖區(qū)域可增加到不大于平層位置上下的0.40m
A.在選用液壓缸與單向閥或者下行方向閥之間的軟管時,其相對于滿載壓力和破裂壓力的安全系數(shù)應該至少為8
B.液壓缸與單向閥或者下行方向閥之間的軟管以及接頭應該能夠承受3倍滿載壓力的所產生的壓力而不被破壞
C.軟管上應永久性標注制造廠名或商標,允許彎曲半徑,試驗壓力和試驗日期
D.軟管固定時,其彎曲半徑不應該小于制造廠標明的彎曲半徑
A.液壓電梯是依靠電力驅動液壓泵輸送液壓油到液壓缸,直接或間接驅動轎廂的電梯(可以使用多電動機、液壓泵和/或液壓缸)
B.液壓電梯是通過電力驅動的泵傳遞液壓油到油缸,柱塞通過直接或間接的方式作用于轎廂,實現(xiàn)轎廂下行
C.液壓電梯是通過電力驅動的泵傳遞液壓油到油缸,柱塞通過直接或間接的方式作用于轎廂,實現(xiàn)轎廂上行
D.液壓電梯通過載荷和轎廂重力的作用使油缸中的液壓油流回到油箱,實現(xiàn)轎廂下行
A.0.12
B.0.15
C.0.3
D.0.4
最新試題
電梯驗收報告(Q/SM 6015.1-C)中的各項檢驗結果,應當由()共同完成填寫輸入。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,在操作空間不允許的情況下,導軌支架允許進行兩邊焊接,但須保證拐角處的焊接長度為(),以安裝說明書為準。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,當轎廂內空調采用的電源接線是利用隨行電纜中的預留線時,應當采用()的接線方式。
當轎廂位于行程最高位置時,其頂部與井道頂最低部件應留有足夠的自由垂直距離。如果()尺寸不符合要求,則可能導致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對于新裝電梯,轎廂超載保護裝置最遲應當在轎廂內載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載,防止電梯正常啟動及再平層,并且轎廂內有()提示,自動門完全開啟,手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。
無機房電梯的限速器遠距離操作裝置應符合哪些要求?()
改造后的載貨電梯,轎廂內銘牌上至少應當標明()信息。
為便于維護,在()地方也應標注與機房相同的梯號標志。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,M16膨脹螺栓的緊固力矩應為()左右。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,須測量新裝無機房電梯的層門處噪聲。其測得值應當不大于()。