A.差別化
B.定制式
C.不同
D.等級(jí)制
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A.陸海
B.公路與鐵路
C.公路與航空
D.兩種以上
A.綜合統(tǒng)一
B.修正統(tǒng)一
C.網(wǎng)狀
D.連帶
A.全部責(zé)任
B.次要責(zé)任
C.連帶責(zé)任
D.免除責(zé)任
A.聯(lián)運(yùn)合同各承運(yùn)人使用同一種運(yùn)輸工具
B.聯(lián)運(yùn)合同的承運(yùn)人一方為兩人以上
C.聯(lián)運(yùn)合同的各承運(yùn)人以相互銜接的不同的運(yùn)送手段承運(yùn)
D.托運(yùn)人一次交費(fèi)并使用同一運(yùn)送憑證
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最新試題
貨物運(yùn)輸過程中,以()最為復(fù)雜。
制訂運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)要考慮()。
海上運(yùn)輸水漬險(xiǎn),保險(xiǎn)公司除擔(dān)負(fù)平安險(xiǎn)責(zé)任外,還對(duì)被保險(xiǎn)物遇()所造成的部分貨損負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。
陸上運(yùn)輸險(xiǎn)對(duì)()造成的部分損失不予賠償。
聯(lián)合運(yùn)輸中具體的協(xié)調(diào)工作包括()。
海上貨物運(yùn)輸一般附加險(xiǎn)包括()。
我國(guó)合同法規(guī)定,聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的損害賠償責(zé)任實(shí)行()責(zé)任制。
在運(yùn)輸成本中,()所占比例變動(dòng)最大。
運(yùn)輸項(xiàng)目設(shè)計(jì)一般需考慮()。
選擇運(yùn)輸商應(yīng)考慮()。