A.前瞻性
B.廣泛性
C.復(fù)雜性
D.聯(lián)系性
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A.400mm×400mm
B.600mm×400mm
C.800mm×600mm
D.800mm×800mm
A.確定物流基礎(chǔ)模式尺寸
B.確定統(tǒng)一的物流流程
C.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)
D.以分割及組合的方法確定系列尺寸
A.環(huán)節(jié)離散
B.信息孤立
C.銜接困難
D.支持要素缺陷
A.通信網(wǎng)絡(luò)
B.EDI硬件
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.GPS定位儀
A.提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?br />
B.提供信號(hào)狀態(tài)控制
C.提供奇偶錯(cuò)誤檢驗(yàn)與更正功能
D.提供物流分析信息
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最新試題
將貨物從N個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往M個(gè)商店且運(yùn)輸代價(jià)最小的物流模型是()模型。
自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括()。
屬于托盤正確使用方法的是()。
物流自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)主要由()部分構(gòu)成。
鐵路部門運(yùn)用()技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度。
()不屬于EDI的特點(diǎn)。
集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是()。
定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元是指內(nèi)含預(yù)先確定的、規(guī)則數(shù)量商品的儲(chǔ)運(yùn)單元,用于定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元的碼制標(biāo)準(zhǔn)可以是()。
EAN-13碼的編碼規(guī)則()。
立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)控制方式有()。