下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運的一些原因，最不可能的原因是（）。

國際航運企業(yè)的營運方式有（）。

海運支線船舶經(jīng)營和貨運活動的主要對象是（），它承擔(dān)的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分，即與轉(zhuǎn)運港之間的運輸。

貨物裝船后，托運人要承運人簽發(fā)的提單是（）。

裝卸時間是合同當(dāng)事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中，使用最普遍的是（）。