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A.損失通知
B.查勘現(xiàn)場
C.核實保險案情
D.分析理賠案情，確定責(zé)任
E.計算理賠金額，支付保險賠償
A.海洋運(yùn)輸保險
B.陸上運(yùn)輸保險
C.航空運(yùn)輸保險
D.郵包運(yùn)輸保險
E.管道運(yùn)輸保險
A.自然災(zāi)害
B.自然規(guī)律
C.意外事件
D.政治因素引起的風(fēng)險
E.人為因素引起的風(fēng)險
A.保障貨主和旅客的正當(dāng)權(quán)益
B.提高道路運(yùn)輸活動的社會效益
C.降低國民經(jīng)濟(jì)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的總成本及人民生活開支的總費用
D.維護(hù)運(yùn)輸秩序
E.實現(xiàn)貨暢其流，人便于行
A.政治法律環(huán)境
B.技術(shù)環(huán)境
C.自然環(huán)境
D.人文環(huán)境
E.經(jīng)濟(jì)環(huán)境
最新試題
某公司經(jīng)銷一種產(chǎn)品，它下設(shè)三個生產(chǎn)點，每日的產(chǎn)量分別為：A1＝5噸，A2＝7噸，A3＝8噸。該公司把這些產(chǎn)品分別運(yùn)往四個銷售點，各銷售點每日的銷量為：B＝3噸，B2＝4噸，B3＝5噸，B4＝8噸。已知每噸產(chǎn)品從各生產(chǎn)點到各銷售點的運(yùn)價如表4-1所示。（根據(jù)題目要求，列出計算表達(dá)式并進(jìn)行計算）請問：該公司應(yīng)如何調(diào)運(yùn)產(chǎn)品，才可在滿足各生產(chǎn)點到各銷售點需求置的前提下，使總運(yùn)費最少。（建模）
船舶保險是為其船殼、救生艇、機(jī)器、設(shè)備、儀器、索具、燃料和物料提供保險保障，分為船舶全部損失保險和包括船舶全損、部分損失、責(zé)任和費用在內(nèi)的一切險。
簡述滾動式計劃方法的特點和編制方法。
請分析：這些運(yùn)輸服務(wù)會給客戶和海爾物流帶來什么利益？
簡述水路貨物運(yùn)輸中托運(yùn)人的基本義務(wù)。
論述影響運(yùn)輸成本的因素。
（1）運(yùn)輸在供應(yīng)鏈中的重要作用主要體現(xiàn)在哪里？（2）上海浦運(yùn)公司的運(yùn)輸管理系統(tǒng)是怎樣建立起來的？
根據(jù)我國《海商法》第一百零三條的相關(guān)規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對多式聯(lián)運(yùn)貨物的責(zé)任期間，自接收貨物時起至交付貨物時止。
（1）我國各種運(yùn)輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會產(chǎn)生什么不利后果？（2）如何解決這一問題？
簡述運(yùn)輸市場的涵義與特征。