A.倉庫管理系統(tǒng)
B.銷售管理系統(tǒng)
C.輔助決策系統(tǒng)
D.采購管理系統(tǒng)
E.財務(wù)會計系統(tǒng)
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A.高層貨架
B.巷道機(jī)
C.出入搬運系統(tǒng)
D.管理控制系統(tǒng)
A.分貨路線
B.揀選式路線
C.摘果式路線
D.分區(qū)式路線
E.直取式路線
A.用戶數(shù)量不多
B.用戶需要的種類頗多
C.每種需求數(shù)量變化較大
D.各用戶需求的種類有較大的差別
E.用戶的臨時緊急需求
A.進(jìn)貨入庫作業(yè)
B.在庫保管作業(yè)
C.流通加工作業(yè)
D.理貨作業(yè)
E.送貨作業(yè)
A.以生產(chǎn)經(jīng)營為主體的配送中心
B.以批發(fā)經(jīng)營為主體的配送中心
C.以零售經(jīng)營為主體的配送中心
D.以物流經(jīng)營為主體的配送中心
E.共同型配送中心
最新試題
備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對（）所承擔(dān)的義務(wù)。
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標(biāo)哪個能用于配送成本的評估？（）
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對象按（）進(jìn)行劃分。
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個節(jié)點和存貨單元的（）和訂貨批量等。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。
下列屬于配送績效評估指標(biāo)的是（）。