A.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
B.基本風(fēng)險(xiǎn)
C.純粹風(fēng)險(xiǎn)
D.特定風(fēng)險(xiǎn)
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A.特定風(fēng)險(xiǎn)
B.基本風(fēng)險(xiǎn)
C.不可分散風(fēng)險(xiǎn)
D.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
A.操作風(fēng)險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
C.市場風(fēng)險(xiǎn)
D.信用風(fēng)險(xiǎn)
A.返還財(cái)產(chǎn)責(zé)任
B.消除危險(xiǎn)責(zé)任
C.支付違約金責(zé)任
D.經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任
A.人身風(fēng)險(xiǎn)
B.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
C.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
D.信用風(fēng)險(xiǎn)
A.動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
B.自然風(fēng)險(xiǎn)
C.純粹風(fēng)險(xiǎn)
D.靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
從錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境中找出經(jīng)濟(jì)主體所面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)是（）的任務(wù)。
某人原本打算坐火車前往甲地，后聽說途經(jīng)的乙地正在下暴雨，鐵路經(jīng)過的山區(qū)有滑坡的危險(xiǎn)，便轉(zhuǎn)而乘坐飛機(jī)前往，并購買了高額的意外保險(xiǎn)。該人采取的風(fēng)險(xiǎn)管理對策包括（）。（1）風(fēng)險(xiǎn)避免（2）風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避（3）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（4）風(fēng)險(xiǎn)抑制
風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步，即風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)是（）。
風(fēng)險(xiǎn)管理人員使用最為普遍的風(fēng)險(xiǎn)識別方法是（）。
（）是指對潛在的和客觀存在的各種風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)地、連續(xù)地進(jìn)行識別和歸類，并分析產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)事故原因的過程。
發(fā)生損失金額的算術(shù)平均數(shù)是指（）。
流程圖分析方法是一種用來識別單位面臨潛在損失風(fēng)險(xiǎn)的常用（）。
風(fēng)險(xiǎn)損失在一定時(shí)間范圍內(nèi)實(shí)際發(fā)生損失或預(yù)期發(fā)生損失的數(shù)量與所有可能發(fā)生損失的數(shù)量的比例是指（）。
財(cái)務(wù)型非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)是指單位或個(gè)人通過訂立（），將損失或與損失有關(guān)的財(cái)務(wù)后果，轉(zhuǎn)移給另一些單位或個(gè)人去承擔(dān)。
人們采取行動降低損失的可能性和嚴(yán)重性是（）。