A.成本加運(yùn)費(fèi)
B.成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
C.成本加保險(xiǎn)費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)
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A.2010年6月8日
B.2010年6月11日
C.2010年6月20日
D.2/3被運(yùn)抵倫敦收貨人倉庫的貨物于2010年7月10日終止,其余部分于2010年6月20日終止
A.門對(duì)門條款
B.站至站條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
A.2010年4月1日
B.2010年4月30日
C.2010年5月2日
D.2010年6月1日
A.30
B.60
C.90
D.120
A.倉至倉
B.水面危險(xiǎn)
C.站至站
D.舷對(duì)舷
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最新試題
出口機(jī)油1000桶,每桶凈重60公斤,其中160桶發(fā)生滲漏,短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%,保險(xiǎn)金額為50000美元,免賠重量是()。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中運(yùn)雜費(fèi)不包括()。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)選擇保險(xiǎn)方式的決定因素不正確的是()。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)人從獲悉遭受損失的次日起,如果經(jīng)過()年不向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償,不提供必要的單證,或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,則視為自愿放棄權(quán)益。
出口工藝品20箱,發(fā)票金額為20000美元,保險(xiǎn)金額為2200美元,運(yùn)輸途中損失5箱,按發(fā)票價(jià)值計(jì)算的損失金額為5000美元,賠償金額為()。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般采用()方式承保。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)起,被保險(xiǎn)人應(yīng)在()天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同有關(guān)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)受損的貨物。
我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的專門險(xiǎn)是()。
根據(jù)國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)踐,運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)價(jià)值通常按照()確定。
國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明目的地出售,保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但無論任何情況,均以被保險(xiǎn)貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿()天為止。