A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
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A.運(yùn)輸保險(xiǎn)的證明
B.運(yùn)輸合同的證明
C.運(yùn)輸契約的證明
D.運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)的證明
A.由多個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸
B.減少貨損貨差,保證貨運(yùn)質(zhì)量
C.快速實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸工具之間換裝,便于開(kāi)展"門(mén)到門(mén)"運(yùn)輸
D.使用機(jī)械裝卸搬運(yùn),速度快,作業(yè)效率高
A.貨物收據(jù)
B.物權(quán)憑證
C.運(yùn)輸保險(xiǎn)的證明
D.運(yùn)輸契約的證明
A.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)
B.國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸
C.國(guó)際航空貨物運(yùn)輸
D.國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸
A.是貨物在國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸
B.是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸
C.涉及面廣、情況復(fù)雜多變
D.時(shí)間性強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)較小
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最新試題
保稅倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)運(yùn)作基本程序的第一個(gè)環(huán)節(jié)是()。
關(guān)于進(jìn)出口報(bào)檢,下列表述錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)鄧寧的國(guó)際生產(chǎn)折中理論,決定跨國(guó)公司進(jìn)行對(duì)外直接投資的基本因素有()。
國(guó)際保理業(yè)務(wù)的服務(wù)項(xiàng)目包括()。
海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別中基本險(xiǎn)別不包括()。
對(duì)一般進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)申報(bào)期限而言,進(jìn)口貨物的申報(bào)期限是自裝載貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起()內(nèi)。
關(guān)于票匯的特點(diǎn),下列表述錯(cuò)誤的是()。
信匯的主要特點(diǎn)是()。
跨國(guó)公司的管理組織形式包括()。
國(guó)際結(jié)算工具主要包括現(xiàn)金和票據(jù),票據(jù)包括()。