A.由多個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸
B.減少貨損貨差，保證貨運(yùn)質(zhì)量
C.快速實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸工具之間換裝，便于開展"門到門"運(yùn)輸
D.使用機(jī)械裝卸搬運(yùn)，速度快，作業(yè)效率高
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A.貨物收據(jù)
B.物權(quán)憑證
C.運(yùn)輸保險(xiǎn)的證明
D.運(yùn)輸契約的證明
A.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)
B.國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸
C.國(guó)際航空貨物運(yùn)輸
D.國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸
A.是貨物在國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸
B.是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸
C.涉及面廣、情況復(fù)雜多變
D.時(shí)間性強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)較小
A.在實(shí)踐中，國(guó)有企業(yè)都能在境外設(shè)立離岸公司
B.間接上市主要買殼上市和造殼上市
C.國(guó)際股權(quán)融資的方式包括直接上市和間接上市
D.我國(guó)企業(yè)境外融資的主要方式有兩種，分別是股權(quán)融資和債權(quán)融資
A.企業(yè)不易受到東道國(guó)法律和政策上的限制
B.投資建設(shè)周期短、開業(yè)比較快
C.有利于迅速進(jìn)入東道國(guó)以及其他國(guó)家市場(chǎng)
D.有利于迅速進(jìn)行跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)，迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)多樣化
最新試題
開展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備的基本條件包括（）。
（）是指在一般不涉及股權(quán)或企業(yè)產(chǎn)權(quán)的條件下，通過(guò)契約轉(zhuǎn)讓一項(xiàng)或幾項(xiàng)無(wú)形資產(chǎn)而進(jìn)入目標(biāo)國(guó)市場(chǎng)。
常見的貿(mào)易融資形式有（）。
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不是運(yùn)輸合同，而是（）。
國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)進(jìn)入模式不包括（）。
國(guó)際直接投資企業(yè)的建立方式有新建和并購(gòu)，其中并購(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是（）。
跟單托收按金融單據(jù)是否隨附商業(yè)單據(jù)分為（）。
信用證項(xiàng)下出口押匯的受理?xiàng)l件是（）。
海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限以貨物裝上海輪開始，到卸離海輪為止。如果被保險(xiǎn)貨物不卸離海輪或駁船，保險(xiǎn)責(zé)任最長(zhǎng)期限以海輪到達(dá)目的港當(dāng)日午夜起算，滿（）保險(xiǎn)責(zé)任自動(dòng)終止。
根據(jù)鄧寧的國(guó)際生產(chǎn)折中理論，決定跨國(guó)公司進(jìn)行對(duì)外直接投資的基本因素有（）。