A.供給不變,需求減少
B.需求不變,供給增加
C.供給不變,需求增加
D.需求不變,供給減少
E.需求增加,供給增加
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A.同考察期間的時間長短有關
B.同運價波動的方向有關
C.同運輸市場上供需的相對狀況有關
D.同運輸能力大小有關
E.同運輸市場范圍有關
A.生產(chǎn)要素適應運輸需求的范圍
B.調(diào)整運力的難易程度
C.運輸市場上供需的相對狀況
D.運輸市場的范圍
E.運輸成本的增加程度
A.運輸供給的波動性
B.運輸供給的分散性
C.運輸供給的不可存儲性
D.運輸供給的平衡性
E.運輸供給變化的階梯性
A.運輸供給是自愿的
B.運輸供給是有償?shù)?br />
C.運輸供給是均衡的
D.運輸供給是向運輸市場所提供的運輸服務
E.運輸市場競爭主要表現(xiàn)為運輸供給主體之間的競爭
A.運輸需求生產(chǎn)派生彈性可以應用于中觀運輸經(jīng)濟分析
B.運輸需求的生產(chǎn)派生彈性是指運輸需求量變化對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)變化的敏感程度
C.運輸需求的商品派生彈性是指運輸需求量變化對商品需求量變化的敏感程度
D.運輸需求派生彈性用來分析運輸需求隨其本源性需求的變化而變化的敏感程度
E.運輸需求商品派生彈性可以應用于微觀運輸經(jīng)濟分析
最新試題
下列運輸需求彈性中,()反映運輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。
引起運輸短缺的原因是()。
在需求、供給均增加的情況下,下列有關供需均衡描述正確的是()。
為了實現(xiàn)供需時空結合,企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價,這是由于()。
在市場經(jīng)濟中,政府對運輸服務實行征稅,稅收額由()承擔。
當某種運輸需求價格彈性系數(shù)小于1大于0時,說明該運輸需求()。
當甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負值時,反映了()。
運輸需求在各種運輸方式之間的替代性,可通過運輸需求()反映。
影響運輸供給價格彈性的因素包括()。
下列運輸需求彈性,()反映了運輸需求量的變化對運輸需求者收入變化的敏感程度。