你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
對(duì)于各礦取回車輛，應(yīng)及時(shí)在相應(yīng)礦別的號(hào)碼制停時(shí)簿中相應(yīng)車號(hào)處填寫回站時(shí)分.并計(jì)算（）。
A.牽引噸數(shù)
B.貨物周轉(zhuǎn)量
C.在礦停時(shí)
單項(xiàng)選擇題
到發(fā)線變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)得到（）的準(zhǔn)許。
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)
D.調(diào)車長(zhǎng)
單項(xiàng)選擇題
單開道岔將一條鐵路線路分為（）。
A.一條
B.兩條
C.三條
D.四條
單項(xiàng)選擇題
除列車和調(diào)車基本進(jìn)路外所排列出的變通進(jìn)路稱之為() 。
A.方案進(jìn)路
B.優(yōu)化進(jìn)路
C.迂回進(jìn)路
D.平行進(jìn)路
單項(xiàng)選擇題
成莊站材料線有效長(zhǎng)129m，以換長(zhǎng)1.2的車輛計(jì)算該線容車數(shù)（）。
A.8輛
B.10輛
C.9輛
D.11輛
單項(xiàng)選擇題
車站滿線時(shí)，應(yīng)根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程或列車運(yùn)行圖規(guī)定的站停時(shí)分另加（）預(yù)先計(jì)算騰空線路的時(shí)間。
A.3MIN
B.5MIN
C.7MIN
D.13MIN
單項(xiàng)選擇題
車站階段計(jì)劃由（）編制。
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)
單項(xiàng)選擇題
變更接車線路時(shí)，應(yīng)通知（）。
A.助理值班員
B.機(jī)車司機(jī)
C.信號(hào)員
D.有關(guān)人員
單項(xiàng)選擇題
編制現(xiàn)在車報(bào)表時(shí)，企業(yè)租用車的加入和退出，按路企雙方簽訂的（）合同辦理。
A.公用
B.租用
C.聯(lián)合
D.代管
單項(xiàng)選擇題
（）屬于加鎖裝置。
A.集中聯(lián)鎖
B.電鎖器
C.三角木
D.勾鎖器

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故障處理時(shí)統(tǒng)計(jì)員按（）規(guī)定通知有關(guān)人員處理。

你可能感興趣的試題

對(duì)于各礦取回車輛，應(yīng)及時(shí)在相應(yīng)礦別的號(hào)碼制停時(shí)簿中相應(yīng)車號(hào)處填寫回站時(shí)分.并計(jì)算（）。

到發(fā)線變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)得到（）的準(zhǔn)許。

單開道岔將一條鐵路線路分為（）。

除列車和調(diào)車基本進(jìn)路外所排列出的變通進(jìn)路稱之為() 。

成莊站材料線有效長(zhǎng)129m，以換長(zhǎng)1.2的車輛計(jì)算該線容車數(shù)（）。

車站滿線時(shí)，應(yīng)根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程或列車運(yùn)行圖規(guī)定的站停時(shí)分另加（）預(yù)先計(jì)算騰空線路的時(shí)間。

車站階段計(jì)劃由（）編制。

變更接車線路時(shí)，應(yīng)通知（）。

編制現(xiàn)在車報(bào)表時(shí)，企業(yè)租用車的加入和退出，按路企雙方簽訂的（）合同辦理。

（）屬于加鎖裝置。

故障處理時(shí)統(tǒng)計(jì)員按（）規(guī)定通知有關(guān)人員處理。

你可能感興趣的試題

對(duì)于各礦取回車輛，應(yīng)及時(shí)在相應(yīng)礦別的號(hào)碼制停時(shí)簿中相應(yīng)車號(hào)處填寫回站時(shí)分.并計(jì)算（）。

到發(fā)線變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)得到（）的準(zhǔn)許。

單開道岔將一條鐵路線路分為（）。

除列車和調(diào)車基本進(jìn)路外所排列出的變通進(jìn)路稱之為() 。

成莊站材料線有效長(zhǎng)129m，以換長(zhǎng)1.2的車輛計(jì)算該線容車數(shù)（）。

車站滿線時(shí)，應(yīng)根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程或列車運(yùn)行圖規(guī)定的站停時(shí)分另加（）預(yù)先計(jì)算騰空線路的時(shí)間。

車站階段計(jì)劃由（）編制。

變更接車線路時(shí)，應(yīng)通知（）。

編制現(xiàn)在車報(bào)表時(shí)，企業(yè)租用車的加入和退出，按路企雙方簽訂的（）合同辦理。

（）屬于加鎖裝置。

對(duì)于各礦取回車輛，應(yīng)及時(shí)在相應(yīng)礦別的號(hào)碼制停時(shí)簿中相應(yīng)車號(hào)處填寫回站時(shí)分.并計(jì)算（）。

到發(fā)線變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)得到（）的準(zhǔn)許。

單開道岔將一條鐵路線路分為（）。

除列車和調(diào)車基本進(jìn)路外所排列出的變通進(jìn)路稱之為() 。

成莊站材料線有效長(zhǎng)129m，以換長(zhǎng)1.2的車輛計(jì)算該線容車數(shù)（）。

車站滿線時(shí)，應(yīng)根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程或列車運(yùn)行圖規(guī)定的站停時(shí)分另加（）預(yù)先計(jì)算騰空線路的時(shí)間。

車站階段計(jì)劃由（）編制。

變更接車線路時(shí)，應(yīng)通知（）。

編制現(xiàn)在車報(bào)表時(shí)，企業(yè)租用車的加入和退出，按路企雙方簽訂的（）合同辦理。

（）屬于加鎖裝置。