超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令，并禁止編入超長列車。

特貨公司所屬車輛指部屬長大貨物車（D）、冷藏車（B）、家畜車（J）、汽車過輸專業(yè)用車（SQ、JSQ）。

有票無車，在裝車站不接受，在途中站應(yīng)向上一檢查站拍發(fā)電報(bào)查明；有車無票，在裝車站不接收，在其他站，確認(rèn)到站后編制記錄運(yùn)行。

小運(yùn)轉(zhuǎn)列車在途中有甩掛作業(yè)時(shí)，作業(yè)站應(yīng)在發(fā)車后將本 站甩掛情況報(bào)列車調(diào)度員。

貨車轉(zhuǎn)入備用時(shí)可以早于車站收到調(diào)度命令時(shí)分。

“七0七”一級與二級編入同一列車時(shí)，應(yīng)相互隔離1輛以上。

列車牽引定數(shù)是列車運(yùn)行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機(jī)車類型及列車種類的列車牽引重量。

列車到達(dá)后或出發(fā)前，車號員與機(jī)車乘務(wù)組之間相互交接的列車編組順序表及貨運(yùn)單據(jù)等，稱為票據(jù)交接。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車，車站與機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點(diǎn)進(jìn)行地面交接。

正常情況下，電報(bào)確報(bào)停止使用。