A.團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力
B.正直誠信
C.戰(zhàn)略思維能力
D.絕對(duì)服從能力
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A.2;2;1
B.4;4;4
C.6;6;2
D.4;6;2
A.查明故障性質(zhì),決定和采取安全對(duì)策
B.查明故障原因,抓緊時(shí)間修復(fù)
C.分析故障的源頭,改進(jìn)工作避免以后再次發(fā)生
D.對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育
A.編制應(yīng)急計(jì)劃和制定應(yīng)急反應(yīng)程序
B.熟悉應(yīng)急崗位職責(zé),組織各種應(yīng)急演練、演習(xí)
C.應(yīng)急訓(xùn)練和授課,保持應(yīng)急設(shè)備和器材的有效
D.制定船舶航次維修保養(yǎng)計(jì)劃
A.若傷者不可以隨意搬動(dòng),由有資質(zhì)的救護(hù)人員進(jìn)艙進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)
B.若傷者可以搬動(dòng),用擔(dān)架或吊具移至甲板或平臺(tái),按照醫(yī)療指南進(jìn)行救護(hù)
C.若傷員病理不明,應(yīng)聯(lián)系岸基醫(yī)療機(jī)構(gòu)協(xié)助指導(dǎo)
D.盡量避免將傷員送至岸上搶救治療
按照《海上交通安全法》的規(guī)定,任何單位、個(gè)人發(fā)現(xiàn)下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告()。
①助航標(biāo)志或者導(dǎo)航設(shè)施位移、損壞、滅失;
②海上鉆井平臺(tái);
③有妨礙海上交通安全的沉沒物、漂浮物、擱淺物或者其他礙航物;
④其他妨礙海上交通安全的異常情況。
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①③④
最新試題
下列哪項(xiàng)不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則?()
當(dāng)貨物裝船時(shí),如果在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象,或有明顯的跡象表明可能損壞等,大副可以()。①拒絕收貨;②要求貨主調(diào)換;③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝;④對(duì)貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
根據(jù)美國1990年油污法,下列哪些表述正確?()①凡是進(jìn)入美國港口和水域的船舶都必須遵守該法案;②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高;③船舶所有人如有重大過失,將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利;④要求進(jìn)入美國的新油船為雙層船殼船。
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定,下列()有毒液體物質(zhì)無確切證據(jù)證明對(duì)海洋環(huán)境和人類健康有無危害,因此其排放不受約束。
根據(jù)《國際信號(hào)規(guī)則》,在用三字母信號(hào)報(bào)告病情時(shí),應(yīng)按下列哪個(gè)順序發(fā)送?()①病人情況;②病史;③癥狀、疾病或受傷部位;④一般癥狀;⑤特殊癥狀;⑥診斷。
根據(jù)我國船員條例,要求船員服務(wù)機(jī)構(gòu)在為船員提供服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)()。①遵守公平公開的原則;②遵守誠實(shí)守信的原則;③不得提供虛假信息;④不得損害船員的合法權(quán)益。
船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括()。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域;②污水排放口附近;③海淡水交匯水域;④潮汐涌入較差的區(qū)域。
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí),應(yīng)記錄()。①日期時(shí)間、船位;②船舶壓載艙或貨艙編號(hào);③壓載水溫度和鹽濃度;④負(fù)責(zé)操作人員(簽字)
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定,說法正確的是()。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算;②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi);③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平;④船員若在帶薪年休假遇船旗國認(rèn)可的傳統(tǒng)假日,則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù),表述不確切的是()。