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單項(xiàng)選擇題有一砂土土坡，其砂土的內(nèi)摩擦角φ=35°，坡度為1：1.5，當(dāng)采用直線滑裂面進(jìn)行穩(wěn)定性分析時(shí)，下列()個(gè)滑裂面對(duì)應(yīng)的安全系數(shù)最小(α為滑裂面與水平地面間夾角)。

A.α=25°
B.α=29°
C.α=31°
D.α=33°

1.單項(xiàng)選擇題采用塑限含水量W=18%的粉質(zhì)黏土作填土土料修高速公路路基，分層鋪土碾壓時(shí)，下列()種含水率相對(duì)比較合適。

A.12%
B.l7%
C.22%
D.25%

2.單項(xiàng)選擇題按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJD30-2004)路面以下路床填方高度小于80cm時(shí)，對(duì)于高速公路及一級(jí)公路路床的壓實(shí)度應(yīng)滿足下列()要求。

A.≥93%
B.≥94%
C.≥95%
D.≥96%

3.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)新奧法設(shè)計(jì)施工的襯砌作法中，()個(gè)選項(xiàng)是正確的。

A.隧道開挖后立即襯砌支護(hù)
B.隧道開挖后經(jīng)監(jiān)測(cè)，經(jīng)驗(yàn)類比和計(jì)算分析適時(shí)襯砌支護(hù)
C.隧道開挖后，讓圍巖充分回彈后再襯砌支護(hù)
D.隧道襯砌后，要使隧道圍巖中的應(yīng)力接近于原地應(yīng)力

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于單支點(diǎn)的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，在采用等值梁法計(jì)算時(shí)，還需要假定等值梁上有一個(gè)鉸鏈點(diǎn)，一般可近似取該鉸接點(diǎn)處在等值梁上的下列()個(gè)位置。

A.基坑底面下1/4嵌固深度處
B.等值梁上剪應(yīng)力為零的位置
C.主動(dòng)土壓力合力等于被動(dòng)土壓力合力位置
D.主動(dòng)土壓力強(qiáng)度等于被動(dòng)土壓力強(qiáng)度位置

5.單項(xiàng)選擇題在其它條件相同時(shí)，懸壁式鋼板樁和懸壁式砼地下連續(xù)墻所受基坑外側(cè)土壓力的實(shí)測(cè)結(jié)果應(yīng)該是下列()種情況。

A.由于砼模量比鋼材小所以砼墻上的土壓力更大
B.由于砼墻上的變形小(位移)，所以砼墻上的土壓力更大
C.由于鋼板樁的變形(位移)大，所以鋼板樁上的土壓力大
D.由于鋼材強(qiáng)度高于砼強(qiáng)度，所以鋼板樁上的土壓力更大

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