在軟黏土地基上修建填方路堤,用聚丙烯雙向土工格柵加固地基。實(shí)測(cè)的格柵的拉力隨時(shí)間變化示意圖如下所示。其施工期以后格柵的拉力減少,可能是下面哪些選項(xiàng)的原因?()
A.筋材的蠕變大于土的蠕變B.土工格柵上覆填土發(fā)生了差異沉降C.軟黏土地基隨時(shí)間的固結(jié)D.路堤上車輛的反復(fù)荷載
A.縱向主筋配8Φ20B.樁身通長(zhǎng)配筋C.樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20D.主筋的混凝土保護(hù)層厚度不小于50mm
A.減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)是在地基承載力基本滿足要求情況下的疏布摩擦型樁基礎(chǔ)B.減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)中,樁距應(yīng)不大于5倍樁徑C.減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)的沉降等于樁長(zhǎng)范圍內(nèi)樁間土的壓縮量D.減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)中,上部結(jié)構(gòu)荷載主要由樁和樁間土共同分擔(dān)