區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演進(jìn)階段理論：是由于區(qū)域之間在（）等方面存在較大的差異，相應(yīng)地，區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的形式也就不完全一樣。

指導(dǎo)區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施配置：由于區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施面廣量大，具有較強(qiáng)的專業(yè)性，并且各有其主管部門及相應(yīng)的（），但綜合起來(lái)尚缺少明確的行政主管部門或?qū)嵤C(jī)制（包括建設(shè)行政主管部門），而城市規(guī)劃行政主管部門在城市規(guī)劃區(qū)外對(duì)區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)沒(méi)有事權(quán)。

區(qū)域開(kāi)發(fā)模式有：（）、優(yōu)勢(shì)區(qū)位開(kāi)發(fā)模式、梯度開(kāi)發(fā)模式、跳躍開(kāi)發(fā)模式。

城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域?qū)傩允牵海ǎ┗顒?dòng)關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)整體性。

項(xiàng)目管理：按照因地制宜的原則，制定鼓勵(lì)投資和禁止投資的方向，（）等。

中國(guó)農(nóng)村小城鎮(zhèn)建設(shè)的首要目標(biāo)，應(yīng)是促進(jìn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此，任何小城鎮(zhèn)試點(diǎn)都必須做到（），緩和農(nóng)村“（）”這一基本國(guó)情矛盾對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展的制約。

城市交通規(guī)劃的基本原則是：（），通過(guò)交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展，并具有前瞻性和適當(dāng)超前性。

城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域經(jīng)濟(jì)包括哪些？是指與之對(duì)應(yīng)的區(qū)域內(nèi)（）的相互依存、互為作用的共生互動(dòng)關(guān)系。

城鎮(zhèn)體系規(guī)劃實(shí)施管理辦法適用于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和跨（）行政區(qū)域的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的制定和實(shí)施管理。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間分布是指各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在區(qū)域內(nèi)的（）形式。