A.轉(zhuǎn)向盤自由行程越大越好
B.轉(zhuǎn)向系各傳動件之間的裝配間隙和磨損是形成自由行程的原因
C.轉(zhuǎn)向盤自由行程越小越好齒輪齒條式
D.轉(zhuǎn)向盤從汽車直線行駛位置向任一方向的自由行程一般為0-5O
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A.離合器安裝在曲軸飛輪與變速器之間
B.離合器踏板應(yīng)設(shè)置自由行稈
C.離合器是各型汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置
A.差速器的作用是在汽車正常行駛條件下轉(zhuǎn)彎時,使車輪盡可能不發(fā)生滑動
B.差速器傳動機構(gòu)一般多用行星齒輪式機構(gòu)
C.差速器左右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速之和等于差速器殼轉(zhuǎn)速
D.當(dāng)兩側(cè)車輪附著條件不同時,普通差速器將不能保證汽車有足夠的牽引力
A.電解液液面過高
B.電解液液面過低
C.長期充電不足
D.大電流過充電
A.主動系統(tǒng)能為懸掛系統(tǒng)提供能量
B.半主動系統(tǒng)能為懸掛系統(tǒng)提供能量
C.主動系統(tǒng)不能為懸掛系統(tǒng)提供能量
D.主動系統(tǒng)只是消耗能量
A.毎小時燃汕消耗率
B.比油耗
C.百公里燃油消耗量
D.毎公里燃油消耗率
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最新試題
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
發(fā)動機大修時,必須檢測飛輪的()性能。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個氣缸。
需要對凸輪軸進行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
發(fā)動機懸置總成更換時,需要對發(fā)動機進行支撐。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機進行動態(tài)清洗時,需使發(fā)動機()運行。
使用硬度計可對曲軸表面的硬度進行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
吸滿汽油或機油的碎布有時有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。