你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
通常是由于長(zhǎng)期使用磨損，導(dǎo)致主銷(xiāo)與（）之間的間隙變大，主銷(xiāo)在一定范圍內(nèi)發(fā)生晃動(dòng)，從而影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和方向性。
A.襯套
B.球頭
C.拉桿
D.轉(zhuǎn)向節(jié)
單項(xiàng)選擇題
用直尺測(cè)量從地板到制動(dòng)踏板上表面的距離，制動(dòng)踏板總高度應(yīng)在（）mm之間。
A.75～85
B.95～105
C.100～115
D.115～135
單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成包括橡膠懸置和（）懸置。
A.機(jī)械
B.液壓
C.氣壓
D.真空
單項(xiàng)選擇題
二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)項(xiàng)目不包括（）。
A.排氣污染物檢測(cè)
B.車(chē)速表檢測(cè)
C.制動(dòng)性能檢測(cè)
D.油耗檢測(cè)
單項(xiàng)選擇題
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶輪（）換一次，傳動(dòng)帶需要一起進(jìn)行更換。
A.2年或6萬(wàn)公里
B.2年或8萬(wàn)公里
C.3年或6萬(wàn)公里
D.3年或8萬(wàn)公里
單項(xiàng)選擇題
大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯燃油濾清器，其更換周期一般為10000km，強(qiáng)制更換周期為（）km。
A.20000
B.25000
C.30000
D.35000
單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器和（）組成。
A.機(jī)油管
B.進(jìn)氣歧管
C.風(fēng)管
D.排氣歧管
單項(xiàng)選擇題
縱臂式獨(dú)立懸架分為單縱臂式和雙縱臂式兩種，其中單縱臂式獨(dú)立懸架都用于（）。
A.前輪
B.后輪
C.左輪
D.右輪
單項(xiàng)選擇題
空氣濾清器按工作原理不同可分為三種，以下錯(cuò)誤的是（）。
A.一般式
B.慣性式
C.過(guò)濾式
D.油浴式
單項(xiàng)選擇題
（）一般用于不同尺寸的非標(biāo)準(zhǔn)螺栓、螺母的拆裝。
A.呆扳手
B.梅花扳手
C.活動(dòng)扳手
D.扭力扳手

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鉚接的制動(dòng)蹄摩擦片鉚釘頭與摩擦片表面的深度不得小于（）mm，以免劃傷制動(dòng)鼓內(nèi)表面。

你可能感興趣的試題

通常是由于長(zhǎng)期使用磨損，導(dǎo)致主銷(xiāo)與（）之間的間隙變大，主銷(xiāo)在一定范圍內(nèi)發(fā)生晃動(dòng)，從而影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和方向性。

用直尺測(cè)量從地板到制動(dòng)踏板上表面的距離，制動(dòng)踏板總高度應(yīng)在（）mm之間。

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成包括橡膠懸置和（）懸置。

二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)項(xiàng)目不包括（）。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶輪（）換一次，傳動(dòng)帶需要一起進(jìn)行更換。

大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯燃油濾清器，其更換周期一般為10000km，強(qiáng)制更換周期為（）km。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器和（）組成。

縱臂式獨(dú)立懸架分為單縱臂式和雙縱臂式兩種，其中單縱臂式獨(dú)立懸架都用于（）。

空氣濾清器按工作原理不同可分為三種，以下錯(cuò)誤的是（）。

（）一般用于不同尺寸的非標(biāo)準(zhǔn)螺栓、螺母的拆裝。

鉚接的制動(dòng)蹄摩擦片鉚釘頭與摩擦片表面的深度不得小于（）mm，以免劃傷制動(dòng)鼓內(nèi)表面。

你可能感興趣的試題

通常是由于長(zhǎng)期使用磨損，導(dǎo)致主銷(xiāo)與（）之間的間隙變大，主銷(xiāo)在一定范圍內(nèi)發(fā)生晃動(dòng)，從而影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和方向性。

用直尺測(cè)量從地板到制動(dòng)踏板上表面的距離，制動(dòng)踏板總高度應(yīng)在（）mm之間。

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成包括橡膠懸置和（）懸置。

二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)項(xiàng)目不包括（）。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶輪（）換一次，傳動(dòng)帶需要一起進(jìn)行更換。

大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯燃油濾清器，其更換周期一般為10000km，強(qiáng)制更換周期為（）km。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器和（）組成。

縱臂式獨(dú)立懸架分為單縱臂式和雙縱臂式兩種，其中單縱臂式獨(dú)立懸架都用于（）。

空氣濾清器按工作原理不同可分為三種，以下錯(cuò)誤的是（）。

（）一般用于不同尺寸的非標(biāo)準(zhǔn)螺栓、螺母的拆裝。

鉚接的制動(dòng)蹄摩擦片鉚釘頭與摩擦片表面的深度不得小于（）mm，以免劃傷制動(dòng)鼓內(nèi)表面。

通常是由于長(zhǎng)期使用磨損，導(dǎo)致主銷(xiāo)與（）之間的間隙變大，主銷(xiāo)在一定范圍內(nèi)發(fā)生晃動(dòng)，從而影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和方向性。

用直尺測(cè)量從地板到制動(dòng)踏板上表面的距離，制動(dòng)踏板總高度應(yīng)在（）mm之間。

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成包括橡膠懸置和（）懸置。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶輪（）換一次，傳動(dòng)帶需要一起進(jìn)行更換。

大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯燃油濾清器，其更換周期一般為10000km，強(qiáng)制更換周期為（）km。

縱臂式獨(dú)立懸架分為單縱臂式和雙縱臂式兩種，其中單縱臂式獨(dú)立懸架都用于（）。

空氣濾清器按工作原理不同可分為三種，以下錯(cuò)誤的是（）。

（）一般用于不同尺寸的非標(biāo)準(zhǔn)螺栓、螺母的拆裝。