單項(xiàng)選擇題汽車變速器變速叉軸與蓋或殼體承孔的配合間隙為()mm。
A.0.05
B.0.035
C.0.10
D.0.025
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1.單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動機(jī)飛輪工作面端面對曲軸軸心線全跳動使用極限不大于()mm。
A.0.10
B.0.15
C.0.08
D.0.20
2.單項(xiàng)選擇題對于車輛送修的規(guī)定,甲說:“車輛送修時(shí),承修單位與送修單位必須鑒定合同”;乙說:“車輛送修時(shí),沒有必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位”;以下()說法正確。
A.甲和乙
B.乙
C.甲
D.甲和乙均不正確
3.單項(xiàng)選擇題氣缸磨損圓度達(dá)到()mm為發(fā)動機(jī)大修送修標(biāo)志。
A.0.050~0.063
B.0.075~0.085
C.0.175~0.250
D.0.05~0.10
4.單項(xiàng)選擇題以車廂為主,結(jié)合發(fā)動機(jī)總成符合大修條件作為大修送修標(biāo)志是()
A.客車
B.貨車
C.轎車
D.面包車
5.單項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)氣門密封性,常用且簡單可行的方法是()
A.水壓
B.煤油或汽油滲透
C.口吸
D.儀器
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電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
題型:單項(xiàng)選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
題型:單項(xiàng)選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
題型:單項(xiàng)選擇題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題