對于往復式內燃機，水泵葉輪的檢修，水泵葉輪應無（）。如有破裂現象，則更換新件，如進行焊接修復，則修復后應做（）。

往復式天然氣壓縮機曲軸的曲柄與軸頸采用過渡圓角的目的在于（）。

壓縮機壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進氣接管處壓力（名義進氣壓力）之比，即（）。

對于往復式內燃機，如在水泵的檢修過程中需要更換（），則需要從發(fā)動機上拆下水泵。

往復式壓縮機不可通過壓縮機主軸驅動的主油泵為（），由于其壓力較低，不能滿足為高壓氣缸注油的需求，只能通過往（）才能實現對氣缸的注油。

往復式天然氣壓縮機的曲軸偏心塊的作用是（）。

內燃機所有氣缸工作容積的總和稱為（）。

發(fā)動機在工作時，氣缸內的一部分可燃混合廢氣會經過（）之間的間隙漏入曲軸箱內。

柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。

不屬于發(fā)動機曲軸箱的通風方式是（）。