A.流通加工
B.包裝
C.倉儲
D.運輸
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A.大量化原則
B.計劃化原則
C.短路化原則
D.共同化原則
A.流體農(nóng)產(chǎn)品
B.纖維農(nóng)產(chǎn)品
C.鮮活農(nóng)產(chǎn)品
D.串味農(nóng)產(chǎn)品
A.流體農(nóng)產(chǎn)品
B.纖維農(nóng)產(chǎn)品
C.鮮活農(nóng)產(chǎn)品
D.串味農(nóng)產(chǎn)品
A.縮短時間創(chuàng)造價值
B.創(chuàng)造的場所價值
C.實現(xiàn)加工增值
D.延長時間差創(chuàng)造價值
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最新試題
綠色物流的產(chǎn)生是可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。
農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)遵循商物分離原則組織物流活動,通過合理化選擇運輸路線,合理配置物流節(jié)點設(shè)施,減少物流中間環(huán)節(jié)。這是遵循了()
電子商務(wù)系統(tǒng)不包括人才流。
肉類冷鏈物流流程是()
農(nóng)業(yè)物流
發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流是我國融入經(jīng)濟全球化的客觀需要,有助于提高我國物流業(yè)的國際競爭力。
農(nóng)產(chǎn)品加工必須在加工廠內(nèi)完成。
目前,我國的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場在總量上已接近于飽和,但在管理水平和服務(wù)內(nèi)容上距離現(xiàn)代批發(fā)市場概念仍有較大差距。
建立()是為了平衡銷售需求和庫存的數(shù)量,保證原材料和零部件儲備以及制造活動順利進行,并且以最少的數(shù)量滿足需求,減少庫存浪費和保管費用。
構(gòu)建供應(yīng)鏈的策略不包括()