A.流體農(nóng)產(chǎn)品
B.纖維農(nóng)產(chǎn)品
C.鮮活農(nóng)產(chǎn)品
D.串味農(nóng)產(chǎn)品
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A.流體農(nóng)產(chǎn)品
B.纖維農(nóng)產(chǎn)品
C.鮮活農(nóng)產(chǎn)品
D.串味農(nóng)產(chǎn)品
A.縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值
B.創(chuàng)造的場(chǎng)所價(jià)值
C.實(shí)現(xiàn)加工增值
D.延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值
最新試題
農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循商物分離原則組織物流活動(dòng)，通過(guò)合理化選擇運(yùn)輸路線，合理配置物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施，減少物流中間環(huán)節(jié)。這是遵循了（）
契約型配送模式
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有周期性和明顯的季節(jié)性。
農(nóng)業(yè)物流
通過(guò)一次性處理大批量貨物來(lái)降低物流成本的屬于農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的（）
加工程度越深，流通加工成本越低。
農(nóng)產(chǎn)品流通加工會(huì)減少儲(chǔ)藏時(shí)間。
策劃一個(gè)新的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，應(yīng)以生產(chǎn)者需求為導(dǎo)向，更快的將生產(chǎn)者的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。
農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟會(huì)增加農(nóng)產(chǎn)品物流的成本。
近幾年來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)以及流通環(huán)節(jié)的初加工、簡(jiǎn)單包裝的品牌產(chǎn)品數(shù)量雖有增長(zhǎng)，但所占的市場(chǎng)份額仍然很小，這導(dǎo)致了流通環(huán)節(jié)的利潤(rùn)主要來(lái)源于運(yùn)輸?shù)目臻g價(jià)值。