多項(xiàng)選擇題

區(qū)間及站內(nèi)正線探傷作業(yè)防護(hù)要求有哪些？（）

A.遠(yuǎn)端防護(hù)員應(yīng)按所在線路最高運(yùn)行速度列車緊急制動(dòng)距離位置顯示停車手信號(hào)，隨車同步移動(dòng)，執(zhí)行百米對(duì)標(biāo)通話聯(lián)系，遇瞭望、通訊不良時(shí)應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。
B.探傷作業(yè)必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員及上、下行遠(yuǎn)端防護(hù)員各一名。
C.配合焊接施工的探傷作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員由線路車間負(fù)責(zé)，工地及遠(yuǎn)端防護(hù)員由探傷車間負(fù)責(zé)。
D.探傷作業(yè)原則上不跨越一個(gè)線路工區(qū)（維修工區(qū)、中間聯(lián)絡(luò)站）管界，并確保防護(hù)通訊正常，以防止頻道轉(zhuǎn)換、聯(lián)系之間出現(xiàn)安全隱患，作業(yè)至交接口處必須下道等待，待聯(lián)系下一個(gè)線路工區(qū)的駐站聯(lián)絡(luò)員后，方可上道繼續(xù)作業(yè)。

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多項(xiàng)選擇題

京九線CTC系統(tǒng)改造投入使用后，車站進(jìn)行調(diào)車作業(yè)或垂直天窗抄動(dòng)道岔時(shí)終端顯示屏無(wú)法顯示區(qū)間列車運(yùn)行信息時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定：（）

A.低于線路面以下的網(wǎng)外、橋梁下、涵洞下的作業(yè)（無(wú)工機(jī)具材料侵限可能、不影響設(shè)備穩(wěn)定）的可不設(shè)置專職防護(hù)。
B.天窗點(diǎn)外作業(yè)一律停止作業(yè)，人員、機(jī)具下道避車，設(shè)備恢復(fù)到正常狀態(tài)。
C.天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)在確認(rèn)無(wú)作業(yè)車的情況下，可不停止作業(yè)，但作業(yè)人員不得侵入到兩線間，遠(yuǎn)端防護(hù)員和工地防護(hù)員要加強(qiáng)瞭望，注意本線和鄰線來(lái)車。天窗點(diǎn)內(nèi)區(qū)間有作業(yè)車的情況下，作業(yè)人員侵入到鄰線或兩線間的一律停止作業(yè)。駐站聯(lián)絡(luò)員利用天翼手持機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)電話與鄰站駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行聯(lián)系，掌握鄰線來(lái)車信息。
D.駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員要加強(qiáng)溝通，提前掌握調(diào)車和垂直天窗抄動(dòng)道岔作業(yè)計(jì)劃，提前告知現(xiàn)場(chǎng)做好安排，在調(diào)車情況下，協(xié)調(diào)車站值班員適時(shí)切換界面查看區(qū)間列車運(yùn)行情況，各車間與相關(guān)車站要進(jìn)行一次對(duì)接，協(xié)調(diào)提供便利。
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