單項選擇題某次旅客列車每日開行一次,車底周轉4天,每個車底有硬臥12輛,軟臥4輛,求該次列車需要運用硬臥、軟臥車各多少輛。()
A.12,4
B.24,8
C.48,16
D.96,32
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1.單項選擇題鐵路運輸技術的發(fā)展和變化基本上圍繞著重載化和高速化兩個主要內(nèi)容來進行。
A.高速化
B.高效化
C.自動化
D.專用化
2.單項選擇題國內(nèi)企業(yè)甲與外國投資者乙共同投資建設中外合資經(jīng)營企業(yè)丙,其中甲出資60%,乙出資40%;投資總額為3300萬美元。根據(jù)現(xiàn)行法規(guī),下列有關甲、乙出資的表述中,正確的是()。
A.甲至少應出資1980萬美元,乙至少應出資1320萬美元
B.甲至少應出資720萬美元,乙至少應出資480萬美元
C.甲至少應出資660萬美元,乙至少應出資440萬美元
D.甲至少應出資792萬美元,乙至少應出資528萬美元
3.單項選擇題大秦線實行的運價屬于()運價形式
A.特定運價
B.普通運價
C.分線運價
D.地方鐵路運價
4.單項選擇題企業(yè)()是指企業(yè)在生產(chǎn)、經(jīng)營和提供勞務活動中所發(fā)生的各項直接和間接人工費用的總和。
A.從業(yè)人員報酬
B.工資總額
C.人工成本
D.營業(yè)成本
5.單項選擇題某鐵路局去年全年固定總成本為24000萬元,營業(yè)稅率為3%,該路局去年完成總運量為4000000萬換算噸公里,采取“管"方案后,如果每完成單位運輸產(chǎn)品的單價為(綜合平均考慮)110元/萬換算噸公里,單位變動成本是40元/萬換算噸公里,去年該鐵路局的運輸生產(chǎn)經(jīng)營是處在()。
A.虧損區(qū)
B.盈利區(qū)
C.不虧不盈
D.都不是
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旅客列車服務考核的數(shù)量指標包括()。
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按照業(yè)務內(nèi)容的不同,運輸代理可分為()和運輸咨詢代理。
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某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計息2次,到期一次還本付息,按復利法計算,每張債券到期本利和是()元。
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運輸需求的特征有()和時空特定性等。
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對該建設項目進行財務評價時,正確的判斷有()。
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對運輸產(chǎn)品競爭力進行評價時,運輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。
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杜能認為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結構(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
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在運輸企業(yè)CIS中,運輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務等屬于()的內(nèi)容。
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進行盈虧分析的方法有()。
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該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬元。
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