單項選擇題設(shè)某旅客列車的列車公里為1927公里，旅客列車的旅行總時間為26.8小時，旅客列車在中間站停留總時間為4.9小時。該列車的速度系數(shù)為()。
A.71.9
B.88
C.0.817
D.1.224
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1.單項選擇題服務(wù)質(zhì)量是一個主觀范疇，它取決于()。
A.顧客對服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期
B.客觀的服務(wù)水平
C.顧客真實感知到的服務(wù)水平
D.顧客對服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期同他真實感知到的服務(wù)水平的對比
2.單項選擇題設(shè)某企業(yè)有員工1200人，全年人工成本總額為1988.46萬元，附加價值為8740萬元，銷售額為41426.25萬元，則該企業(yè)人事費用率為()。
A.4.0%
B.4.8%
C.5.2%
D.6.3%
3.單項選擇題在無形資產(chǎn)中，()是不可辨認的無形資產(chǎn)。
A.商標權(quán)
B.土地使用權(quán)
C.商譽
D.專利權(quán)和非專利技術(shù)
4.單項選擇題設(shè)某鐵路局全年本務(wù)機車走行12725萬公里，重聯(lián)機車走行131萬公里，單機走行1906萬公里，補機走行346萬公里，列車運用機車860臺，年日歷365天。則該路局列車機車日車公里為()公里/日。
A.460
B.470
C.481
D.492
5.單項選擇題綠化站發(fā)往中衛(wèi)站機器一臺，實重40t，使用60t貨車裝運。經(jīng)查表得知：運價里程為729km，電化里程244km，6號運價的基價1為14.6元/t，基價2為0.0724元/(tkm)，建設(shè)基金費率為0.033元/(tkm)，電氣化附加費率0.012元/(tkm)，印花稅為運費的萬分之五。該批貨物的運雜費合計為()元。
A.5683.9
B.5663.9
C.4220.5
D.4044.8
最新試題
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標包括（）。
題型：多項選擇題
該長期借款的資金成本為（）。
題型：單項選擇題
運輸需求的特征有（）和時空特定性等。
題型：多項選擇題
該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。
題型：單項選擇題
計算企業(yè)的人工成本時，需要掌握該企業(yè)（）的數(shù)據(jù)。
題型：多項選擇題
該企業(yè)全年的人事費用率為（）。
題型：單項選擇題
在進行運量預(yù)測時，定量預(yù)測方法的特點有（）。
題型：多項選擇題
該企業(yè)全年的勞動分配率為（）。
題型：單項選擇題
在旅客列車服務(wù)考核指標中，列車乘務(wù)員服務(wù)標準化作業(yè)考核平均成績屬于（）。
題型：單項選擇題
杜能認為，城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)（后稱杜能圈），其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有（）、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
題型：多項選擇題