A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
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B.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
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D.交通運(yùn)輸企業(yè)協(xié)會(huì)
A.二級(jí)
B.三級(jí)
C.四級(jí)
D.五級(jí)
A.客運(yùn)凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上
B.凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上
C.客運(yùn)凈資產(chǎn)3000萬(wàn)元以上
D.凈資產(chǎn)3000萬(wàn)元以上
A.壓縮商務(wù)作業(yè)時(shí)間
B.提高行駛速度
C.壓縮出車(chē)時(shí)間中的停歇時(shí)間
D.提高營(yíng)運(yùn)速度
A.車(chē)輛技術(shù)更新
B.車(chē)輛強(qiáng)制修理
C.車(chē)輛視情修理
D.車(chē)輛計(jì)劃維護(hù)
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最新試題
該公司2006年11月的車(chē)輛實(shí)載率為()
汽車(chē)客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
在車(chē)輛運(yùn)用效率指標(biāo)中,反映車(chē)輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
在拖運(yùn)率計(jì)算公式中用到的指標(biāo)有()。
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
該公司提高車(chē)輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
該公司2006年11月的單車(chē)月產(chǎn)量為()噸公里
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬(wàn)元。