在物流費(fèi)用的控制方法中，標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對(duì)成本控制的主要方法。

下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時(shí)性衡量指標(biāo)的是（）。

進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。

車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。

運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。

一定時(shí)期內(nèi)發(fā)貨差錯(cuò)數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。

車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及（）。

計(jì)劃編制主要包括（）。

生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。

處理異常運(yùn)輸合同時(shí)，需要注意的事項(xiàng)包括（）。