客流量實(shí)際上是現(xiàn)實(shí)中的旅客運(yùn)輸要求，在一定程度上反映了各地區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的聯(lián)系程度，是反映某一國(guó)家或地區(qū)發(fā)展水平的一個(gè)重要的綜合性結(jié)構(gòu)指標(biāo)，客流量的多少對(duì)運(yùn)輸業(yè)也有著重要的意義。
客流分布是指()在各條運(yùn)輸線(xiàn)上的流量結(jié)構(gòu)、流向、距離等方面的狀況。
A.人口
B.旅客需求
C.各種運(yùn)輸方式
D.運(yùn)輸網(wǎng)布局
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客流量實(shí)際上是現(xiàn)實(shí)中的旅客運(yùn)輸要求，在一定程度上反映了各地區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的聯(lián)系程度，是反映某一國(guó)家或地區(qū)發(fā)展水平的一個(gè)重要的綜合性結(jié)構(gòu)指標(biāo)，客流量的多少對(duì)運(yùn)輸業(yè)也有著重要的意義。
客運(yùn)彈性系數(shù)是說(shuō)明()對(duì)某種影響因素變化的反映程度。
A.客流
B.旅客需求量
C.客流數(shù)量
D.客流結(jié)構(gòu)
客流量實(shí)際上是現(xiàn)實(shí)中的旅客運(yùn)輸要求，在一定程度上反映了各地區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的聯(lián)系程度，是反映某一國(guó)家或地區(qū)發(fā)展水平的一個(gè)重要的綜合性結(jié)構(gòu)指標(biāo)，客流量的多少對(duì)運(yùn)輸業(yè)也有著重要的意義。
客流的變動(dòng)規(guī)律是指一定時(shí)期內(nèi)客流的()的變動(dòng)規(guī)律或發(fā)展趨勢(shì)。
A.數(shù)量
B.方向
C.流速
D.結(jié)構(gòu)
E.距離
客流量實(shí)際上是現(xiàn)實(shí)中的旅客運(yùn)輸要求，在一定程度上反映了各地區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的聯(lián)系程度，是反映某一國(guó)家或地區(qū)發(fā)展水平的一個(gè)重要的綜合性結(jié)構(gòu)指標(biāo)，客流量的多少對(duì)運(yùn)輸業(yè)也有著重要的意義。
構(gòu)成客流有幾個(gè)因素。()
A.流量
B.結(jié)構(gòu)
C.流速
D.流向
E.距離
A.是否可以進(jìn)大噸位船
B.是否需設(shè)專(zhuān)業(yè)化泊位
C.是否采用專(zhuān)業(yè)化機(jī)械
D.是否有良好的經(jīng)濟(jì)效益
A.貨物來(lái)源
B.貨物特性
C.吞吐量
D.貨物流向
最新試題
某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件，共收運(yùn)費(fèi)500000元，在此期間發(fā)生損壞件為50件，賠付金額5000元，該季度的貨損率為（）。
（）又稱(chēng)檢查表，用于記述調(diào)查原因。
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用，下列說(shuō)法正確的是（）。
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中，考核（）的指標(biāo)。
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿(mǎn)載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的（）考核指標(biāo)。
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為（）。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí)，審核認(rèn)證的步驟包括（）。
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有（）等。
船舶交通管理系統(tǒng)包括（）。
（）是一種實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。