某運輸企業(yè)2005年運輸量計劃中列示的計劃周轉(zhuǎn)量1314萬噸公里;平均運距60公里;車輛計劃中列示的營運50車輛,額定噸位5噸。無掛車參加營運。企業(yè)根據(jù)運輸市場需求和計劃運輸周轉(zhuǎn)量,編制了四種車輛運用效率指標(biāo)計劃組合方案,如下表所示。
組合方案車輛工作率平均車日行程里程利用率噸位利用率
方案一75%320公里55%110%
方案二80%310公里59%98%
方案三80%300公里60%100%
方案四83%300公里55%105%
根據(jù)以上資料,回答下列問題:
A.逆編法
B.順編法
C.以“需要”為出發(fā)點的編制方法
D.以“可能性”為出發(fā)點的編制方法
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A.貨損率
B.貨差率
C.貨運事故賠償率
D.行包賠償率
E.貨運合同履約率
A.認(rèn)證證書
B.認(rèn)證人員
C.認(rèn)證標(biāo)志
D.認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
E.認(rèn)證機構(gòu)
A.行車事故保險
B.第三者責(zé)任險
C.車輛特殊險
D.貨物保價運輸
E.貨物保險
A.工作性客運
B.包車客運
C.消費性客運
D.班車客運
E.旅游客運
A.堆碼能力
B.載質(zhì)量能力
C.貨物儲存能力
D.拴固能力
E.箱底承載能力
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最新試題
道路運輸企業(yè)的基本活動一般包括()。
運輸生產(chǎn)的特點有()等。
關(guān)于運輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟特性說法正確的是()。
對于甲車,其行程利用率為()。
汽車客運站按規(guī)模劃分為()
該企業(yè)要提高平均車日行程,應(yīng)采用的方法是()。
采用損益平衡定價法制定運輸價格,關(guān)鍵的問題是()。
道路運輸行政處罰的原則主要包括()等。
對于甲車,其噸位利用率為()。
運輸需求彈性一般包括()。