有甲、乙、丙三輛貨車在2001年2月的運營情況如下表所示： 
甲乙丙額定噸位(噸)556總行駛里程(公里)8400 6300 6000 載重行程(公里) 4460 4200 3600 周轉(zhuǎn)量(噸公里)22160 18160 21360

有甲、乙、丙三輛貨車在2001年2月的運營情況如下表所示： 
甲乙丙額定噸位(噸)556總行駛里程(公里)8400 6300 6000 載重行程(公里) 4460 4200 3600 周轉(zhuǎn)量(噸公里)22160 18160 21360

有甲、乙、丙三輛貨車在2001年2月的運營情況如下表所示： 
甲乙丙額定噸位(噸)556總行駛里程(公里)8400 6300 6000 載重行程(公里) 4460 4200 3600 周轉(zhuǎn)量(噸公里)22160 18160 21360

有甲、乙、丙三輛貨車在2001年2月的運營情況如下表所示： 
甲乙丙額定噸位(噸)556總行駛里程(公里)8400 6300 6000 載重行程(公里) 4460 4200 3600 周轉(zhuǎn)量(噸公里)22160 18160 21360

某汽車運輸集團公司下屬的甲乙兩公司均按完成的周轉(zhuǎn)量(噸公里)收費，其中乙公司8月份單位價格為0.616元/噸公里。甲乙公司平均每輛車額定噸位均為5噸位，(8月份)單車有關(guān)資料如下：項目總行程(公里)載重行程(公里)完成周轉(zhuǎn)量(噸公里)單車盈利(萬元)甲公司乙公司6000126005000760024000250001.21.54集團公司要求甲公司分析生產(chǎn)經(jīng)營中的問題，改進經(jīng)營方針和策略，力爭達到平均單車月盈利1.52萬元的目標。甲公司經(jīng)理經(jīng)認真分析認為兩公司的硬件相差無幾，重點差在吸引貨源和改善服務(wù)質(zhì)量上。因此，經(jīng)研究修正了公司的生產(chǎn)組織方針和方法，終于在10月份實現(xiàn)了平均每輛車1.52萬元的月盈利水平。
據(jù)上述背景資料進行分析，并回答以下問題。