A．運(yùn)輸市場(chǎng)容量
B．運(yùn)輸量
C．運(yùn)輸需求量
D．運(yùn)輸需求預(yù)期
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你可能感興趣的試題
A．運(yùn)輸需求主體
B．運(yùn)輸需求范圍
C．運(yùn)輸對(duì)象
D．運(yùn)輸市場(chǎng)主體
A．聯(lián)合運(yùn)輸市場(chǎng)
B．地方性運(yùn)輸市場(chǎng)
C．綜合運(yùn)輸市場(chǎng)
D．國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)
E．國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)
A．運(yùn)輸供、需方和中間方
B．運(yùn)輸供、需方和交通管理部門(mén)
C．運(yùn)輸供、需方和運(yùn)輸規(guī)劃部門(mén)
D．中間方及運(yùn)輸規(guī)劃、管理部門(mén)
A.F.I
B.F.O.
C.F.I.O.
D.F.I.O.S.T.
A.干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)
B.《世界油船(基本)費(fèi)率表》
C.班輪運(yùn)價(jià)指數(shù)
D.集裝箱船運(yùn)價(jià)指數(shù)
最新試題
中國(guó)出口集裝箱指數(shù)是反映從中國(guó)港口進(jìn)出口的集裝箱貨（）的相對(duì)數(shù)。
干散貨船中長(zhǎng)期市場(chǎng)接近于（）市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。
不定期船運(yùn)輸市場(chǎng)中船舶類(lèi)型有（）。
國(guó)際航運(yùn)服務(wù)的需求方與國(guó)際航運(yùn)服務(wù)的供給方以國(guó)際航運(yùn)服務(wù)作為交易對(duì)象所形成的交易關(guān)系是()。
運(yùn)輸需求可劃分為貨物運(yùn)輸需求和旅客運(yùn)輸需求，這是以（）為標(biāo)志分類(lèi)的。
國(guó)際航運(yùn)貨物分類(lèi)中的干散貨指（）。
CCFI樣本航線有()條。
在運(yùn)輸交易活動(dòng)中，（）是運(yùn)輸市場(chǎng)的主體。
滾裝船稱(chēng)為()。
國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中不定期市場(chǎng)主要包括（）。