A.一般貨運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)
B.快件運(yùn)輸
C.批量遞送
D.單件運(yùn)輸
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A.轉(zhuǎn)變運(yùn)價(jià)形成方式
B.改變運(yùn)價(jià)形成主體
C.完善運(yùn)價(jià)形式
D.明確運(yùn)價(jià)形成的基礎(chǔ)
E.確定由政府定價(jià)
A.經(jīng)驗(yàn)
B.感官
C.物理
D.化學(xué)
E.實(shí)驗(yàn)
A.成本法
B.收益現(xiàn)值法
C.重置成本法
D.凈現(xiàn)值法
A.CFS
B.CY
C.ship
D.door
A.協(xié)作聯(lián)營(yíng)
B.合并
C.協(xié)議聯(lián)營(yíng)
D.控股
最新試題
出口貨物時(shí),由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為()。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來(lái)的。
關(guān)于正常登記制和開(kāi)放登記制,下列說(shuō)法正確的是()。
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過(guò)程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。
專(zhuān)一用戶的合同配送的合同一般是()。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是()。