A.客觀公正性
B.評(píng)價(jià)指標(biāo)的系統(tǒng)性
C.評(píng)價(jià)方法和手段的綜合性
D.方案的可比性
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A.最優(yōu)化模型
B.仿真模型
C.專家系統(tǒng)模型
D.啟發(fā)式模型
A.確定變量之間的關(guān)系
B.求解模型
C.檢驗(yàn)?zāi)Ｐ?br/>D.構(gòu)造模型
A.人工模擬法
B.推理分析法
C.統(tǒng)計(jì)分析法
D.機(jī)理分析法
A.制訂調(diào)研計(jì)劃
B.收集原始資料
C.確定調(diào)研目的
D.提交調(diào)研報(bào)告
A.文獻(xiàn)調(diào)查法
B.問卷調(diào)查法
C.訪談法
D.實(shí)地觀察法
最新試題
下列屬于業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)功能的是（）。
一般用于處理價(jià)值較高的廢舊物品，且能獲得可觀經(jīng)濟(jì)效益的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型是（）。
物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)中，（）原則要求評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)具有相同的單位。
確定逆向物流網(wǎng)絡(luò)渠道結(jié)構(gòu)時(shí)，需要從戰(zhàn)術(shù)層面考慮的問題有（）。
下列屬于物流節(jié)點(diǎn)選址原則的是（）。
下列屬于物流信息系統(tǒng)內(nèi)部用戶的是（）。
從高到低，位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是（）。
（）屬于物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基本內(nèi)容。
通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。
下列屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的衡量指標(biāo)的有（）。