在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。

海上貨物運(yùn)輸中，作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。

關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。

對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。

物流合理化的基本方法有（）。

關(guān)于正常登記制和開(kāi)放登記制，下列說(shuō)法正確的是（）。

在完成碼頭作業(yè)時(shí)，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。

海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。

集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。

國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。