A.運(yùn)輸需求價(jià)格彈性
B.運(yùn)輸需求收入彈性
C.運(yùn)輸需求交叉彈性
D.運(yùn)輸需求派生彈性
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A.運(yùn)輸需求量
B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸成本
A.運(yùn)輸需求曲線
B.運(yùn)輸價(jià)格曲線
C.運(yùn)輸需求變動(dòng)曲線
D.運(yùn)輸量曲線
A.單位彈性
B.完全有彈性
C.缺乏彈性
D.富有彈性
A.運(yùn)價(jià)上漲，需求量降低
B.運(yùn)價(jià)降低，需求量增加
C.運(yùn)價(jià)降低，需求量降低
D.運(yùn)價(jià)上漲，需求量增加
A.需求價(jià)格
B.供給價(jià)格
C.需求價(jià)格和供給價(jià)格
D.成本價(jià)格
最新試題
運(yùn)輸需求的變動(dòng)是由（）引起的。
運(yùn)輸賣方市場(chǎng)的基本特征有（）。
短缺反映了一定經(jīng)濟(jì)條件下生產(chǎn)不能滿足需求的滯后現(xiàn)象。短缺會(huì)造成（）。
在需求、供給均增加的情況下，下列有關(guān)供需均衡描述正確的是（）。
運(yùn)輸買方市場(chǎng)的基本特征有（）。
運(yùn)輸供給價(jià)格彈性的特點(diǎn)包括（）。
運(yùn)輸需求作為旅客或貨主運(yùn)輸需要的可能實(shí)現(xiàn)結(jié)果，其內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為（）。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，政府對(duì)運(yùn)輸服務(wù)實(shí)行征稅，稅收額由（）承擔(dān)。
影響運(yùn)輸供給價(jià)格彈性的因素包括（）。
影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的因素包括（）。