單項選擇題生產(chǎn)性旅行需求是生產(chǎn)活動在運輸領域的繼續(xù)，其運輸費用計入()。
A.個人收入
B.無形資產(chǎn)
C.勞務收入
D.產(chǎn)品或成本
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1.單項選擇題運輸需求是依賴于社會相關本源性需求而產(chǎn)生的，這體現(xiàn)了運輸需求的()。
A.派生性
B.經(jīng)濟性
C.波動性
D.替代性
2.單項選擇題運輸需求作為旅客或貨主運輸需要的可能實現(xiàn)結果，其內在實質表現(xiàn)為運輸需求的()和運輸需求的經(jīng)濟性。
A.無形性
B.替代性
C.波動性
D.空間效用
3.單項選擇題由非價格因素變化引起的運輸需求曲線的移動，稱為()。
A.運輸需求量變動
B.運輸需求變動
C.運輸供給量變動
D.運輸供給變動
4.單項選擇題運輸需求的波動性是指運輸需求量在()上呈現(xiàn)出的不均衡狀態(tài)。
A.線路分布
B.時間分布
C.地區(qū)分布
D.運輸方式分布
5.單項選擇題旅客和貨主屬于運輸需求的()。
A.客體
B.主體
C.效用
D.實質
最新試題
對運輸供給概念的理解，主要應把握的要點有（）。
題型：多項選擇題
影響運輸供給價格彈性的因素包括（）。
題型：多項選擇題
下列屬于運輸市場功能的是（）。
題型：多項選擇題
在運輸需求的價格彈性分析中，當彈性的需求曲線是一條與需求量軸平行的直線時，表示（）。
題型：單項選擇題
下列運輸需求彈性中，（）反映運輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。
題型：單項選擇題
下列可能導致均衡運量減少的是（）。
題型：多項選擇題
為了實現(xiàn)供需時空結合，企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價，這是由于（）。
題型：單項選擇題
運輸賣方市場的基本特征有（）。
題型：多項選擇題
引起運輸短缺的原因是（）。
題型：單項選擇題
當甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負值時，反映了（）。
題型：多項選擇題