某航空公司為其購(gòu)入的一架波音747噴氣式飛機(jī),并向保險(xiǎn)公司投保5000萬(wàn)元運(yùn)輸工具保險(xiǎn),保險(xiǎn)期限為運(yùn)營(yíng)開(kāi)始后一年,交納保險(xiǎn)費(fèi)10萬(wàn)元。
如果保險(xiǎn)公司承保飛機(jī)上載運(yùn)的行李,當(dāng)托運(yùn)人向航空公司聲明其貨物價(jià)值為20萬(wàn),并支付保險(xiǎn)費(fèi)1萬(wàn),那么航空公司應(yīng)交給保險(xiǎn)公司()。
A.5000萬(wàn)
B.7000萬(wàn)
C.8000萬(wàn)
D.10000萬(wàn)
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某航空公司為其購(gòu)入的一架波音747噴氣式飛機(jī),并向保險(xiǎn)公司投保5000萬(wàn)元運(yùn)輸工具保險(xiǎn),保險(xiǎn)期限為運(yùn)營(yíng)開(kāi)始后一年,交納保險(xiǎn)費(fèi)10萬(wàn)元。
如果該飛機(jī)全年發(fā)生的賠款數(shù)低于3萬(wàn)時(shí),保險(xiǎn)公司應(yīng)退還該航空公司保險(xiǎn)費(fèi)()元。
A.1萬(wàn)
B.1.5萬(wàn)
C.2.5萬(wàn)
D.0.5萬(wàn)
某航空公司為其購(gòu)入的一架波音747噴氣式飛機(jī),并向保險(xiǎn)公司投保5000萬(wàn)元運(yùn)輸工具保險(xiǎn),保險(xiǎn)期限為運(yùn)營(yíng)開(kāi)始后一年,交納保險(xiǎn)費(fèi)10萬(wàn)元。
如果該飛機(jī)發(fā)生意外事故采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用,最高不能超出()元。
A.1萬(wàn)
B.10萬(wàn)
C.50萬(wàn)
D.500萬(wàn)
某運(yùn)輸公司從汽車銷售商處購(gòu)入十輛東風(fēng)卡車,銷售商以購(gòu)貨發(fā)票金額為這些卡車投保50萬(wàn)元,東風(fēng)卡車的質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量保證期為6年,在投保后因汽車質(zhì)量不合格而引起了停業(yè)10天而損失10萬(wàn)元,為了繼續(xù)營(yíng)業(yè)而租用另一運(yùn)輸公司的車輛而付租金20萬(wàn)。
在該案例中,該銷售商為該產(chǎn)品投保的保險(xiǎn)期限為()
A.一年
B.二年
C.四年
D.六年
某運(yùn)輸公司從汽車銷售商處購(gòu)入十輛東風(fēng)卡車,銷售商以購(gòu)貨發(fā)票金額為這些卡車投保50萬(wàn)元,東風(fēng)卡車的質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量保證期為6年,在投保后因汽車質(zhì)量不合格而引起了停業(yè)10天而損失10萬(wàn)元,為了繼續(xù)營(yíng)業(yè)而租用另一運(yùn)輸公司的車輛而付租金20萬(wàn)。
該案例中,保險(xiǎn)人應(yīng)賠付該運(yùn)輸公司()。
A.10萬(wàn)
B.20萬(wàn)
C.30萬(wàn)
D.50萬(wàn)
某航空公司為其購(gòu)入的一架波音747噴氣式飛機(jī),并向保險(xiǎn)公司投保5000萬(wàn)元運(yùn)輸工具保險(xiǎn),保險(xiǎn)期限為運(yùn)營(yíng)開(kāi)始后一年,交納保險(xiǎn)費(fèi)10萬(wàn)元。
如果該飛機(jī)進(jìn)行正常修理而連續(xù)停航20天,問(wèn)該保險(xiǎn)公司應(yīng)退回保費(fèi)()元(一年按365天計(jì)算)。
A.2740
B.5480
C.10960
D.1370
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認(rèn)可資產(chǎn)、認(rèn)可資本和認(rèn)可負(fù)債的關(guān)系是()。
信用保險(xiǎn)和保證保險(xiǎn)所承保的信用風(fēng)險(xiǎn)的特征包括()。
護(hù)理保險(xiǎn)通過(guò)若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定保險(xiǎn)金的給付,這些標(biāo)準(zhǔn)有()。
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下列“全殘”中,不屬于失能收入損失保險(xiǎn)中所界定“全殘”的是()。
可以作為該高速公路建筑工程項(xiàng)目投保建筑工程保險(xiǎn)的投保人應(yīng)該是()。
投保人為無(wú)民事行為能力人是屬于()不合格的保險(xiǎn)合同。
信用保險(xiǎn)的投保人一般是()。