某新建單線鐵路工程設(shè)計(jì)行車速度160km/h,全長189km,其中簡支T形梁有360孔,設(shè)計(jì)為跨區(qū)間無縫線路,站線鋪軌28km,沿線有十多家石料場,其中鋪軌與制架梁由某一個集團(tuán)公司總承包。接軌站位于繁忙鐵路干線上,站內(nèi)有大量平地。
1.應(yīng)該選擇什么樣的鋪架方案?說明原因。
2.建設(shè)單位要求7個月內(nèi)完成鋪架,請確定有關(guān)施工進(jìn)度。
3.鋪軌后建設(shè)單位要求鋪設(shè)跨區(qū)建無縫線路,請簡述無縫線路施工方案與施工步驟。
4.簡述該工程鋪架施工應(yīng)投入的主要機(jī)械設(shè)備。
某單線鐵路車站(如下圖所示),在復(fù)線施工中需要站臺抬高10cm,原先的兩股到發(fā)線有效長度為850m,新增的到發(fā)線有效長度為1050m。
1.簡述車站施工過渡方案。
2.簡述全部單號道岔鋪設(shè)方案和作業(yè)內(nèi)容。
3.簡述臨時要點(diǎn)封鎖施工程序。
某鐵路復(fù)線工程兩個車站之間的示意圖如下,業(yè)主要求下行方向先開通。
1.簡述區(qū)間軌道撥接有哪些施工工序。
2.圖示并說明撥接攏口處的施工步驟。