供應(yīng)鏈?zhǔn)怯射N售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將（）直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。

在供應(yīng)鏈中，一個節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以是這個供應(yīng)鏈的成員，同時又是另一個供應(yīng)鏈的成員，這體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的（）特征。

一個特定的物流系統(tǒng)包括（）。

第三方物流提供者和客戶之間是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)關(guān)系，這種關(guān)系的形式主要有（）。

企業(yè)物流系統(tǒng)屬于（）。

節(jié)點(diǎn)的層次越低、數(shù)量越多，就能構(gòu)成（）的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系。

綜合物流體系建設(shè)的突破口是（）。

在滿足服務(wù)水平需要的同時，為使系統(tǒng)成本最小而把供應(yīng)商、制造商、倉庫和商店有效地結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品，并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確地點(diǎn)的一套方法稱為（）。

在物流運(yùn)輸系統(tǒng)評價(jià)中，基準(zhǔn)值的設(shè)定可采用（）。

（）是指一定地域內(nèi)各種交通線路與通訊信息線路所構(gòu)成的地域分布體系。