A.鉆爆法
B.掘進機法
C.盾構(gòu)法
D.全斷面開挖法
E.明挖法
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A.無軌運輸是采用各種無軌運輸車出碴和進料
B.適用于棄碴場離洞口較遠(yuǎn)的場合
C.適用于道路坡度較大的場合
D.缺點是由于多采用內(nèi)燃驅(qū)動,作業(yè)時污染洞內(nèi)空氣
E.一般適用于長隧道中運輸
A.施工前要對地表進行必要的處理,對地表坍陷采取管棚支撐、地表預(yù)注漿、錨固樁等進行處理
B.在下坡地段遇到溶洞時,應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的排水設(shè)備
C.開挖方法宜采用臺階法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
D.爆破開挖時,應(yīng)做到少打眼、打深眼,嚴(yán)格控制裝藥量
E.當(dāng)隧道只有一側(cè)遇到溶洞時,應(yīng)先開挖該側(cè),待支護完成后再開挖另一側(cè)
A.施工速度快,工期得以縮短
B.對圍巖的損傷小,幾乎不產(chǎn)生松弛、掉塊,可減輕支護的工作量
C.沒有振動和噪聲
D.振動、噪聲小,對周圍的居民和結(jié)構(gòu)物的影響小
E.機械化施工,安全,作業(yè)人員多
A.巖石組成
B.節(jié)理發(fā)育程度
C.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質(zhì)構(gòu)造影響強度
D.結(jié)構(gòu)面特征和完整狀態(tài)及軟弱面情況
E.開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
A.圍巖的主要工程地質(zhì)條件
B.圍巖的特性
C.開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
D.彈性縱波速度
E.鐵路隧道的斷面形式
最新試題
通風(fēng)方式在選擇時應(yīng)注意()。
根據(jù)鐵路隧道巖石層狀巖層厚度劃分標(biāo)準(zhǔn),某隧道巖體單層厚度為大于0.1m,且小于等于0.5m,據(jù)此可判定該巖石層狀巖層厚度為()。
在隧道圍巖基本分級的基礎(chǔ)上,結(jié)合隧道工程的特點,對圍巖級別進行修正時不需要考慮的因素是()。
隧道圍巖監(jiān)控量測的目的有()等。
關(guān)于隧道防水板鋪設(shè)的說法,正確的有()。
隧道施工開展超前地質(zhì)預(yù)報的目的有()。
洞內(nèi)地質(zhì)素描的地質(zhì)預(yù)報方法為()。
根據(jù)巖性類型劃分標(biāo)準(zhǔn),下列代表巖性中,屬于A類巖石的有()。
鐵路隧道施工輔助作業(yè)應(yīng)包括()。
Ⅳ級圍巖隧道監(jiān)控量測斷面及測點布置間距要求為()m。