多項選擇題平均成本定價法存在以下問題()
A、沒有考慮市場供求關系與運價之間的聯(lián)系
B、沒有考慮不同地區(qū)，線路成本差異對定價的影響
C、沒有考慮長期變動成本變化的影響
D、沒有考慮運量
E、有時會導致運價的嚴重扭曲
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1.多項選擇題屬于里程運行結構變形的，有以下幾種類型的運價結構()
A、郵票式運價結構
B、基點式運價結構
C、貨種別運價結構
D、成組運價結構
E、客運類別的運價結構
2.多項選擇題在我國建立新的運價形成機制，需要解決好以下幾個方面問題()
A、明確運價形成的基礎
B、調整和改變運價形成主體
C、完善運價方式
D、完善運價形式
E、掌握運價變化的規(guī)律
3.單項選擇題在生產規(guī)模不變的情況下，邊際成本實際上就是()
A、增加的可變成本
B、增加的固定成本
C、增加的完全成本
D、增加的總成本
4.單項選擇題郵票式運價結構屬于()
A、貨種別運價結構
B、在一定范圍內與運距無關的運價結構
C、遞遠遞減的運價結構
D、遞遠遞增的運價結構
5.單項選擇題把某一車站作為基點，運費總額是發(fā)送站到基點的運費加上由()到終點站的運費，這種運價叫基點運價。
A、始發(fā)站
B、中轉站
C、基點站
D、編組站
最新試題
對于不同運輸產品的競爭力的評價主要從安全性、舒適性、（）方面進行。
題型：單項選擇題
產品的整體概念基本上由3個層次組成，其中（）是提供給消費者的基本效用和利益，是滿足消費需求的中心內容。
題型：單項選擇題
企業(yè)生產經(jīng)營的全部產品的結構以及它們的有機結合方式稱為（）。
題型：單項選擇題
在到達擁擠點后，運輸產品的()屬性開始顯現(xiàn)。
題型：單項選擇題
隨著運輸業(yè)的發(fā)展，衡量運輸產品的優(yōu)劣已經(jīng)越來越多地傾向于它的（）。
題型：單項選擇題
合同運價
題型：名詞解釋
基于網(wǎng)絡特性的運輸產品具有()特征
題型：多項選擇題
通常情況下，速度慢的運輸（）。
題型：單項選擇題
屬于里程運行結構變形的，有以下幾種類型的運價結構()
題型：多項選擇題
運輸產品的效用包括（）。
題型：單項選擇題