A.造價(jià)高
B.發(fā)動(dòng)機(jī)太寬
C.結(jié)構(gòu)緊湊
D.內(nèi)部復(fù)雜
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.重心低
B.體積小
C.振動(dòng)小
D.功率大
A.三缸發(fā)動(dòng)機(jī)
B.四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
C.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
D.八缸發(fā)動(dòng)機(jī)
A.結(jié)構(gòu)緊湊
B.內(nèi)部復(fù)雜
C.不利于保養(yǎng)和維修
D.造價(jià)較高
A.運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定
B.節(jié)省空間
C.汽車生產(chǎn)廠商布置發(fā)動(dòng)機(jī)艙較為方便
D.成本低
A.V6
B.V8
C.V10
D.V12
最新試題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些？（）
空調(diào)控制器通過(guò)采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
換檔手球型式有以下哪幾種？（）
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
定位的主流方式包括（）等。
按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。