A.時間繼電器延時調(diào)整不當(dāng)
B.制動時間繼電器延遲時間太長
C.下方向接觸器線圈串接的觸點(diǎn)不良
D.選層器動、靜換速點(diǎn)接觸不良
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A.70
B.80
C.90
D.100
如圖是電梯總體結(jié)構(gòu)的解剖圖,其中代號34表示的是()。
A.緩沖器
B.召喚盒
C.電源開關(guān)
D.制動器
A.限速器與安全鉗
B.電氣控制
C.門
D.安全保護(hù)
A.也稱飛輪,在交流電梯中,一般設(shè)置在曳引電動機(jī)軸伸出端部,用以增加加轉(zhuǎn)動慣量的輪子
B.靠人力使曳引機(jī)轉(zhuǎn)動的專用手盤
C.靠人力松開曳引機(jī)
D.張緊限速器鋼絲繩的繩輪裝置
電梯總體結(jié)構(gòu)的解剖圖其中代號17表示的是()。
A.導(dǎo)軌
B.繩頭組合
C.對重
D.補(bǔ)償鏈
最新試題
對電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),二人以上共同工作時,必須認(rèn)真工作,各自干各自的活,不需要互相聯(lián)系,無需有指揮有服從。
電梯使用的金屬板材、型材、棒材、繩材都有很好的韌性。
絕緣材料不具備導(dǎo)電性,能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。
電梯上使用的材料基本上都屬于金屬材料。
電梯的塑料和橡膠零部件即使從未使用,也會導(dǎo)致老化失效。
鋼材經(jīng)退火處理后,硬度下降變軟,韌性增加,易于機(jī)械加工和成型。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
電梯的機(jī)械部件受力都不得超過其材料的屈服強(qiáng)度值。
電梯的機(jī)械部件的彈性變形是不可恢復(fù)的,即外力撤銷后,變形不完全恢復(fù)。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。