A、第1類非計劃停運
B、第2類非計劃停運
C、第3類非計劃停運
D、第4類非計劃停運
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A、試運行
B、試驗
C、低負荷運行
A、計劃大修、計劃小修和定期維護
B、計劃大修、計劃小修
C、計劃小修和定期維護
D、計劃大修和定期維護
A、計劃大修、計劃小修
B、計劃大修、計劃小修和計劃節(jié)日檢修或公用系統(tǒng)的計劃檢修
C、計劃小修和計劃節(jié)日檢修
D、公用系統(tǒng)的計劃檢修
A、計劃降低出力備用
B、降低出力備用
C、備用
D、非計劃降低出力備用
A、非計劃降低出力備用
B、非計劃降低出力
C、計劃降低出力備用
D、計劃降低出力
最新試題
機組在備用停運期間，如果進行了在機組運行時也可以進行的維修工作，則機組狀態(tài)應(yīng)極為（）時間。
電監(jiān)會（）按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序，初步篩選出各容量級機組的前10名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
機組可靠性評價必備條件：機組所在單位在年度內(nèi)發(fā)生較大以上（）事故的，不參與評價；機組所在單位未認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)節(jié)能、環(huán)保政策和要求的，不參與評價。
機組備用停運期間，其備用容量小于毛最大容量時，要填寫（）事件。
機組備用停運期間發(fā)生計劃或非計劃降低出力時，應(yīng)填寫（）事件記錄。
輔助設(shè)備計劃停運分為（）。
機組可延至72h以后的非計劃停運，但調(diào)度安排提前停運時，仍作為（）事件。
年度內(nèi)機組備用次數(shù)超過（）次的，不參與可靠性統(tǒng)計評價（機組因配合電網(wǎng)建設(shè)、檢修、試驗的備用次數(shù)不計在內(nèi)）。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件，重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的計劃或非計劃停運事件，而不再填寫（）事件。
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序，初步篩選出各容量級機組的前（）名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。